Editorial: Tolerância zero com os golpistas.

No dia de ontem, ocorreu um fato curioso numa cidade do estado do Rio Grande do Norte. Um desses professores Pardais inventou um helicóptero construído com material de sucata e movido por um motor de fusca. Na realidade, "inventou" não seria o termo correto, uma vez que os créditos da invençao da máquina são atribuídos ao italiano Leonardo da Vince. O potiguar "reinventou" ou "improvisou", tentando aqui ser mais objetivo. Formou-se uma grande expectativa no lugarejo em relação ao seu primeiro teste. Deu certo. Depois de fazer o percurso da pista - naturalmente igualmente improvisada - o troço alçou voo sem maiores dificuldades. 

O exemplo acima ilustra bem o plano das intenções dos indivíduos e as enormes dificuldades que terão que ser tranpostas para a sua efetiva realização. A mesma situação pode ser aplicada em relação a alguns problemas enfrentados pela sociedade brasileira. No dia 26, o Ministro dos Direitos Humanos, Sílvio Almeida, esteve em audiência na Câmara dos Deputados. O ministro foi convocado para dar explicações sobre um programa, criado por sua pasta, com o objetivo de coibir práticas abusivas contra as instituições democráticas e a republicanas. O grupo de trabalho tem um título curioso: "Os adversários da democracia e da república não terão um dia de paz". 

Durante sua fala, o ministro deixou entender que se trata de uma missão institucioal de sua pasta combater os inimigos da democracia. Com tal iniciativa, no nosso entendimebto, o ministro sinaliza para a adoção de medidas duras contra os participantes da tentativa de golpe de Estado do dia 08 de janeiro. Louve-se as boas intenções do ministro, que, com tal iniciativa, honra sua trajetória de lutas sociais e acadêmica. Pedagogicamente, este seria o procedimento a ser adotado, diferentemente da anistia concedida aos golpistas de 1964. A questão é saber se, na prática, teríamos as condições institucionais de executá-lo. Se conhecemos minimamente o país, isso não é tão simples.

P.S. do Contexto Político: Na realidade, o protótipo criado no estado do Rio Grande do Norte, strictu sensu, não poderia ser considerado um helicóptero convencional. Embora tenha voado, merecendo nossos cumprimentos ao inventor. Façamos aqui o registro, para não sermos acusados de disseminar fake news.